汽车改装顶吧好吗（改装顶吧合法吗）

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本文目录一览：

• 1、顶吧有什么作用?
• 2、前顶吧(平衡杆)装过的朋友说说有没有用
• 3、顶吧的作用和副作用是什么
• 4、森林人安装顶吧管用吗
• 5、顶吧有什么用

顶吧有什么作用?

1、顶吧的作用是：提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称顶吧或前顶吧，bar的英文含义是拉杆的意思。

2、顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。

3、顶吧可以提升车身的刚性，这样可以提升车子的操控性。有些车友说顶吧可以降低过弯时的侧倾，其实安装顶吧之后是几乎不会降低侧倾的。顶吧属于一种车身拉杆，这种拉杆是固定在汽车的发动机舱塔顶上的。

4、顶吧可以提高车身的刚度，从而提高车身的操控性。有骑手说顶吧可以减少转弯时的侧倾。事实上，顶吧安装后几乎不会减少侧倾。顶吧是固定在汽车发动机舱塔顶部的车身拉杆。打开发动机盖后，可以看到固定前减震器的两个塔顶。

5、顶吧的具体作用如下：提高车身刚性，防止车体变形。防止极限驾驶时发动机舱内的零件移位，有效保护零件。汽车快速过弯时，防止侧倾过大而失控。减小前轮的颠簸程度，增加避震器的使用寿命。

前顶吧(平衡杆)装过的朋友说说有没有用

1、一般的家用车装平衡杆是没有任何用处的。平衡杆也叫顶吧，这种装置是安装在发动机舱内两个塔顶的，塔顶是固定两根前避震器的位置。很多改装爱好者很喜欢为自己的爱车加装平衡杆，其实这是没有用的。

2、一般家用车装平衡杆无用。平衡杆也被称为顶部，该装置安装在发动机舱的两个塔顶，塔顶固定在两个前减震器的位置。许多改装爱好者喜欢为他们的汽车安装平衡杆，但这是无用的。

3、我们家用车装平衡杆没用。平衡杆也叫顶杆。这个装置安装在发动机舱的顶部，固定前减震器的地方。很多改装爱好者喜欢在自己的车上装平衡杆，但是没用。

4、与此同时平衡杆非常少有原装生产制造，副厂件占有了绝大部分销售市场，存有一杆常用的状况，品质上_有一丝的确保，全部_有非常的必须不建议加装平衡杆。

顶吧的作用和副作用是什么

1、顶吧的全名是汽车前避震顶端拉杆，也就是改装汽车较常用的平衡杆。顶吧的作用是能够提升车身的刚性，避免 车体变形；在汽车快速转弯时，避免 侧倾过大而失控。副作用是略微增加车重，可能会使油量增多，但可以忽略不计。

2、顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆。顶吧的作用是可以提高车身的刚性，防止车体变形；在汽车快速转弯时，防止侧倾过大而失控。副作用是略微增加车重，可能会使油量增加，但可以忽略不计。

3、顶吧的作用如下：可以提高车身的刚性，防止车体变形。在汽车快速转弯时，防止侧倾过大而失控。顶吧的副作用：略微增加车重，使油量增加。

4、吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”(英文名称tower bar)的“学名”叫防侧倾平衡杆，它是轿车改装中最基本的改装。

5、优点：加固车身，从而提升悬挂性能。缺点：民用车车身承受不住，容易撕裂。

森林人安装顶吧管用吗

其中STI自适应前顶吧是连接前避震塔顶的一根连杆。一般的竞技赛车或者改装车都会加装顶吧，强化操控的同时增加车身刚性。 STI自适应前顶吧与普通的刚性顶吧不同的是，它可以根据行驶状态自适应调节刚性。

我就改了前后平衡杆，加了个前顶吧。刹车没改，追求速度建议把刹车也改了。

轮胎大了 车也难受，但是可以考虑换别的牌子的轮胎 因为原厂的横滨轮胎跑的差不多就换了吧，不咋地，换轮胎要换轮毂的不值得投资在这。

准备好更换备胎的工具，扳手和千斤顶。需要在车下支起千斤顶，车底是有放置千斤顶的卡槽的。这时就可以取下轮胎，安装备胎时有可能出现千斤顶错位的情况，注意将换下来的车胎放在车底，减少意外发生的可能性。

顶吧有什么用

顶吧可以提升车身的刚性，这样可以提升车子的操控性。有些车友说顶吧可以降低过弯时的侧倾，其实安装顶吧之后是几乎不会降低侧倾的。顶吧属于一种车身拉杆，这种拉杆是固定在汽车的发动机舱塔顶上的。

顶吧可以提高车身的刚度，从而提高车身的操控性。有骑手说顶吧可以减少转弯时的侧倾。事实上，顶吧安装后几乎不会减少侧倾。顶吧是固定在汽车发动机舱塔顶部的车身拉杆。打开发动机盖后，可以看到固定前减震器的两个塔顶。

顶吧的具体作用如下：提高车身刚性，防止车体变形。防止极限驾驶时发动机舱内的零件移位，有效保护零件。汽车快速过弯时，防止侧倾过大而失控。减小前轮的颠簸程度，增加避震器的使用寿命。

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