日本病态汽车改装案例***（日本车改装车）

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本文目录一览：

• 1、源自黑帮?你所不知道的日本VIP改装风格
• 2、2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
• 3、黑武士来袭——途达改装案例大赏
• 4、锐志改装案例

源自黑帮?你所不知道的日本VIP改装风格

VIP的全称为Very Important Person，这种文化深受暴走族影响，但是却起源于日本黑帮。

说起日本黑帮，大家了解的或许比较少，但说到日本黑帮的VIP改装，我想每个车迷都会表示认同。这种随着日本黑帮盛行而流行的改装风格，也被统称为日本黑帮的专属改装风格。

VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。

VIP改装风格是日本黑帮最爱的改装风格，始于上世纪80年代，诞生起即是日本黑帮组织的御用改装形式。从名字上便不难看出VIP所要表达的兼顾低调、尊贵的风格。

而这就是VIP风格能从原来日本黑道大哥用来彰显在另一个社会地位的尊崇及与众不同，到后来能让一般改装族，甚至是本来不接触改装领域的车主沈醉其中的主要理由。

2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!

1、月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装app在现场进行了***访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。

2、Tokyo Auto Salon日本东京改装车展已于1月12日在千叶县海滨幕张国际展览中心圆满落幕，在本次活动中我们见到了各式各样的改装作品，牛车网和牛车改装APP也将为您带来持续的报道。

3、一年一度的日本东京改装车展在海滨幕张如期举行，每年都会参加的我，今年自然也不能缺席。要知道，在日本玩改装车，简直就是男人的天堂。

黑武士来袭——途达改装案例大赏

1、改装后的途达黑武士版，越野性能在原厂车基础上全面提升，面对国内大部分越野路况都可以通过，挂低速四驱将扭矩放大后，越野实力更是十分强悍。

2、升高2寸，通过性变得更强 悬挂系统，这台 途达 （ 查成交价 | 车型详解 ）更换了OME 2寸升高套件，属于一个正常的升高范围，对舒适性和油耗可以做到兼顾。

3、日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

锐志改装案例

同时，还可以对座驾的尾部进行改装，加入更为夸张的后扰流板和大胆的排气管设计。这样一来，你的锐志就可以在外观上散发出更为强烈的个性特征，让你的座驾驰骋于城市繁华的街道上，更加引人注目。

最大扭矩为236Nm。关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经之路。

夜幕降临时，这车的凶神恶煞的表情就漏了出来，红色的恶魔眼让人看了胆战心惊。

尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方。不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点。

和这么多个年头，我会坚持直至它结束在路上行驶的生涯，我会一直陪着它，它也会一直陪着我。”本期锐志改装案例鸣谢车主：Jason-Lee 摄影师：Chokfai 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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