讴歌rdx汽车改装***（讴歌rdx音响改装）

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本文目录一览：

• 1、讴歌rdx能装无线carplay吗
• 2、90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
• 3、讴歌RDX地库里面上演灯光秀,在此与君共赏
• 4、3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
• 5、讴歌ZDX外形细节

讴歌rdx能装无线carplay吗

打开车上Carlife软件，提示请用数据线连接手机和车载系统，Carlife可以支持苹果手机和安卓手机，目前绝大部分的Carlife只能使用有线连接，不支持无线连接。使用手机的原装数据线连接车上正确的USB口。

讴歌rdx的Carplay通过MHL线进行手机屏幕和车载屏幕连接设置。CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合。

如果你的车辆支持通过USB连接线连接CarPlay车载的，直接用USB连接线将你的iPhone插接到车内的USB端口。

是的，目前只有少数型号的多媒体系统有无线carplay。比如宝马连接方式：首先在宝马屏幕界面选择多媒体/收音机，依次选择蓝牙音频，选择新的移动设备，打开后将蓝牙与苹果手机连接，点击配对连接，最后点击carplay。

90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)

1、讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

2、第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。

3、而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。

4、前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。

讴歌RDX地库里面上演灯光秀,在此与君共赏

1、今天在小区地库停好车，想着给大家聊聊讴歌RDX的灯光系统，RDX标配了LED前大灯，除了最低配丐版外，日行灯、转向灯、尾灯、高位刹车灯也都是LED光源的，也算是跟上了时代的潮流尖端。

3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!

1、和歌诗图、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的。

2、优点：动力太爽。V6285马力真不是盖的。太牛逼了。几秒前开始红绿灯，从后视镜看不清后面的车。缺点：17寸轮毂有点小气。只有18英寸。外观：有变形金刚的味道，霸气侧露，回头率高。

3、在动力方面，2012款讴歌TL与09款车型动力并没有任何变化，搭载的仍然是那台5升的V6发动机，该发动机最大功率为209kW(285马力)/6200rpm，最大扭矩为344Nm/5000rpm。

4、正如很多玩改装的人一样，车主也走过一段弯路，因为TL在北美地区是有手排版本并且搭载最大5L排量的V6引擎，性能改装方向是首当其冲的做法。

5、的较高调校，这同时也为讴歌TL带来了大于雅阁J35Z2引擎14Ps马力，只是缺少了J35Z2的气缸管理系统，非常明显定义了两款车的动力性格。雅阁负责节能环保而讴歌TL负责淋漓尽致的发挥性能。

讴歌ZDX外形细节

此外，养护方面，讴歌zdx的细节处理有加，发动机盖下方留有清洁口，减少盲目油品添加、更换造成的凌乱情况。

讴歌zdx的长宽高分别是4905毫米，1995毫米，1595毫米，轴距为2750毫米。这是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了7升自然吸气发动机，这是一款v6发动机。

讴歌ZDX外形细节 ZDX的前脸与新款TL有几分相似，盾形格栅已经是讴歌的标志性特征，雾灯处的三角状格栅并没有通风作用，主要起装饰作用灯组的线条运用也相当锐利ZDX的惊艳观感主要来源自车尾和腰线设计，即有大刀阔斧开凿。

讴歌ZDX配备了6AT变速器，使汽车换挡更加平顺，同时提高了燃料经济性和可靠性。该车前悬架***用了麦克弗森独立悬架，后悬架***用了多连杆独立悬架，可提高车轮的抓地力和操纵舒适度。

官方表示，全新讴歌ZDX纯电动车将于2024年量产，并于2024年年底前正式上市。

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