汽车改装倒模教学（汽车倒模制作过程）

今天给各位分享汽车改装倒模教学的知识，其中也会对汽车倒模制作过程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车音响改装中A柱倒模的成品分享,这个月内倒过的一些汽车A柱模
• 2、汽车音响改装,低音倒模后倒相孔大小尺寸怎么设计?
• 3、汽车音响倒模需要什么材料?

汽车音响改装中A柱倒模的成品分享,这个月内倒过的一些汽车A柱模

原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够。原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。广度、深度都有问题。

大概的一个过程是，先把A柱拆下来，把A柱原来包的布或是皮子扯掉。对比着要安装在A柱上的喇叭尺寸，在A柱上标出来，然后用工具把标出来的那块挖出来，再打磨好，最后用新的布或是皮子重新包好就可以了。

低音倒模的作用：中低频有几种反转方式，每种都会有不同的效果，当然还有指向，因为中低频是浊音，没有指向的话声场就低。如果除以二，声场会更低。

汽车音响a柱高音倒模施工做好喇叭圈。 然后定位 高音喇叭倒在A柱。补灰，包皮。倒模是在高音喇叭装在原位置上，声位不准确或者喇叭效果发挥不出来。需要倒模来造型，将高音喇叭倒在A柱或门板上。

汽车音响改装,低音倒模后倒相孔大小尺寸怎么设计?

因此开孔直径至少必须大于如下公式：DV42(FBVD)1/2其中，DV是最小的开孔尺寸，单位为英寸；FB为调谐频率，单位为HZ；VD是最大音盆位移量，单位为立方英尺。

箱体 的容积大小不是死的·要看每个喇叭的参数来定。还有就是功放的推动力等等~这些需要科学搭配的~最简单 的办法是看低音喇叭的说明书·正规大厂都会标注出参考容积的。

直径大小，长度大小是有规定的，有定式的。正规厂家设计制作音箱设计导向管是用计算机根据音箱内容积，喇叭功率，振动频率，喇叭直径等等参数计算出来的。不是随便的。一般制作考虑不了那么多，大概就可以了。

倒相管的开口直径和长度是按设计者的具体要求而决定的，并没有死性规定要多少才是适合...也是跟低音喇叭口径大细没关系... 看具体需要。倒相管直径越大，长度越短，通过的频率就越高。低音量感大，但会相对不干净。

寸还是建议三分频吧！12寸低音较丰富，中音不是很好，不能与高音喇叭衔接，12寸在1500hz以上表现很差了，需要一个中高音喇叭来衔接，音质才好。这种也适合新手入门的三分频方案。

汽车音响倒模需要什么材料?

高音和中低倒模：原子灰，固化剂。用来填补成型。低音箱倒模：玻璃钢，催化剂，固化剂。比例大概是100：1。想让他干的快一些可以多加点固化剂。玻璃纤维。 皮，一般用可以拉伸的人造皮革就行，也可以包布。

首先说一下在汽车音响里倒模的概念：利用木板、原子灰、亚克力板、皮料布料等材料对原车进行改造的过程称为倒模。为什么要进行倒模？基本上是为了达到以下几个目的：获得更理想的音响效果、美观、节省空间。

大概会用到树脂，固化剂.催干剂.原子灰，纤维布，密度板.等材料了.需要先看要安装的喇叭大小深度和制作它的摆位，然后才能做下一步的倒模，纯手工倒模。

简单的说就是做模型的材料，常用的有原子灰，或者是橡胶泥。

倒模可以用树脂 加纤维网布，根据所需的形状刷涂便可。也可以用纤维原子灰。

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