汽车改装轮毂的et值（改装轮毂et值和原车轮毂et值可以相差多少）

本篇文章给大家谈谈汽车改装轮毂的et值，以及改装轮毂et值和原车轮毂et值可以相差多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、各位请问一下汽车轮胎的ET值是什么意思啊?
• 2、改装轮毂.et值对原车性能的影响有哪些
• 3、汽车的轮毂ET值是指的什么
• 4、轮毂et值是什么意思
• 5、轮毂et值允许误差范围是多少

各位请问一下汽车轮胎的ET值是什么意思啊?

轮胎的et值是指轮毂中心偏移量的值，代表轮辋中心线到轮毂固定面的偏离距离。et的负值越大，当安装在车身上时，轮辋将越向外。不同的et值会影响轮距。轮距是两个同轴轮辋中心线之间的距离，轮距大小会影响汽车的操控性。

轮毂et值是偏距值的意思。轮毂et值代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离距离。

轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。

轮胎ET值指的是偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种。ET值的定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。

轮毂ET值全称为轮辋偏移值（Offset），指的是轮毂的中心距离内轮毂安装面的距离。ET值的大小会影响到轮胎和车辆的稳定性，同时也会影响到车辆的外观。当ET值过大或过小时，轮胎和车辆的性能可能会受到影响。

改装轮毂.et值对原车性能的影响有哪些

1、同尺寸的轮毂变换的ET值变大5个，会对车辆的操控性和平稳性产生影响，尤其是对转向和刹车的稳定性。此外，过大的ET值也会导致轮胎和车轮之间的磨损加剧，对车辆的寿命产生负面影响。

2、ET值大小对轮毂的影响有：改变轮圈的Offset会改变车子的轮距。改变Off-set也会影响轴承的负荷。轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响。轮毂：轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。

3、那么轮毂ET值45换成ET40有影响吗？ 有影响，但是影响并不大，因为只要ET值上下相差10mm之内都不会对车辆造成太大的影响。

汽车的轮毂ET值是指的什么

ET是指轮毂安装面与轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常，该值越小，轮毂从轮拱中伸出的部分就越多。更负面的ET通常是越野车的改装。轮毂的偏移常记为ETXX，ET+30表示偏移+3cm；ET-30表示偏差值为-3厘米。

轮胎ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。

轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。

ET值的影响：ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外倾斜。ET是指轮毂安装表面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常情况下，该值越小，轮毂突出轮拱的程度越大。甚至还有ET为负的车轮，通常在越野车上改装。

轮毂et值是什么意思

轮毂et值也称为ET偏值，就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种，Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。

轮毂et值是偏距值的意思。轮毂et值代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离距离。

轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。

轮毂的ET值，就是指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距(Off-set值)，一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。如果ET值越大的话，轮毂就会越往内侧凹陷(同轴两个轮毂间轮距变小)，并不是突出来。

轮毂et值允许误差范围是多少

范围为4mm，车辆轮毂的et值为轮毂的中心偏移值，与车辆轮毂的安装有关。更换车辆轮毂时，必须测量轮毂的值。一旦数值误差过大，车辆前后轮胎就不在同一平面。

范围是在4毫米，车辆轮毂et值是轮毂的中心偏距的数值，是关系到车辆轮毂的安装，在更换车辆轮毂的时候，一定要对轮毂的数值进行测量，一旦数值误差过大，就会导致车辆前后轮胎不会在一个平面内。

建议不要超过5毫米，如果et值的误差太大，可能会导致车子前后两侧轮胎不在同一个平面上，在驾驶过程中不可避免会造成方向偏移，影响操作，严重的话甚至会造成交通事故的发生。

汽车轮毂et值35和55相差20，都在误差范围内。轮毂的偏距（ET值）是轮毂很重要的一个装车参数，它决定了轮毂是否会与轮眉，避震器、卡钳等车辆零部件发生刮蹭。

轮毂超过60算失圆。误差值55不算失圆。不能调回来。轮毂失圆对驾驶体验造成的最直观感受就是车辆行驶跑偏，车身、方向盘抖动严重，且程度还会随着车速的增加而增加。

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