本篇文章给大家谈谈汽车喇叭腔体设计,以及汽车喇叭腔体设计图对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、大间隙激发频率低,即调节不同间隙时,喇叭会被不同的受迫振动频率激发产生不同的声音。根据以上分析,喇叭振膜的振动是强迫振动。汽车喇叭按频率分高、中、低三种。
2、重复上述动作。如此反复循坏膜片不断振动,从而出音响。共鸣板(4)与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。汽车喇叭按频率高低分有高、中、低音三种。
3、音响的分频器上面的英文字母in表示输入,接功放,l是低音,m是中音,h是高音,若是两分频没有m。
关于汽车喇叭腔体设计和汽车喇叭腔体设计图的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。