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在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体,这些电池组的产生的电流可是高压电,不比家用用电小,稍不注意不按规定操作,就会引电上身。
(3)绝缘电阻检测 较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求,尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。
最后,系统监控是确保电动汽车高压系统安全运行的重要手段。通过对高压系统各部件的工作状态进行实时监控,可以及时发现潜在的安全隐患,并***取相应的处理措施。
电动机汽车一般***用的高压安全措施:断开电源断路器、隔离开关,经验明确无电压后装设接地线或在刀闸间装绝缘隔板,小车开关应从成套配电装置内拉出并关门上锁。断开开关后,应取下控制回路的操作保险和开关合闸保险。
绝缘手套、绝缘鞋、护目镜、绝缘帽、绝缘服等。
1、雷电***一方面是因为电压很大,导致一瞬间进过人体的电流过大,从而使得人死亡。
2、还有很多细节问题,比如人体的进电处必须是无缝接通,出电处必须不是直接的放电端。例如一个人拿着一块大的铁棒,铁棒接通进线,出口处也拿着大的铁棒,然后用铁棒给其它物体放电,就算打出闪电,也不会对人体有伤害。
3、还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。
4、一条都没有!即使是汽油机的高压点火线也电不死人,因为,虽然电压高达上万伏,但其内阻大,电流小。人体碰到后,电压会下降很多。
5、低电压高电流,要是电压低于36v,高电流就不能流过人体不会电死人。例如电瓶12v电流10A工作不会伤人。高电压低电流,高压会使人体有电流流过,人是否被电死取决通过人体电流的大小和时间的乘积。
安全断电不需要7步骤的,用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。但是会导致油耗、加速性能等都会变差;经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。
动力回路的上电负载 纯电动汽车在接到有效启动的命令组合信号之后,高压电安全管理系统上电。首先对高压电路系统进行上电前预诊断,如果蓄电池剩余电量充足,电压正常。
断开动力蓄电池高低压线束穿戴好绝缘防护品,先断开动力蓄电池低压线束,再断开高压线束(母线)。例如,对于北汽新能源汽车EV200来说,断开低压线束后,可以分3步将高压线束断开。
新能源汽车维修时,车辆断电,是指将高压系统的电源与高压用电器完全断开,并确认整车及高压电电气部件完全不存在有害电压的过程。
在新能源汽车的维修过程中,保障安全是至关重要的。以下是维修新能源汽车时需要注意的几点:首先,在进行任何维修操作之前,必须关闭高压开关,以确保不会发生电击事故。
所以当前要对继电器运行状态进行全面监控, 避免继电器发生烧毁问题, 诱发更为严重的安全问题。在维修作业过程中要规范化佩戴手套, 依照规定要求拔出维修塞, 使得高压电池能有效断开, 然后再开展其余操作。
1、基本要求:电子与控制系统维修能力、高压电系统操作与维护能力、机械设备维修能力、故障分析与硬件维护能力、常规维护的能力。防护工具:绝缘工鞋、绝缘手套、护目镜、安全帽、维修工服。
2、新能源汽车入门常识 个人安全防护用具及使用注意事项 虽然现有新能源汽车都设计有较好的防止意外触电功能,但是针对事故车辆及这些车辆的高压动力电池组始终存在高压电的风险,因此维修过程中对高压电的警惕丝毫不能放松。
3、需用放电设备进行放电,确保动力蓄电池母线无电。 安全重于泰山,在维修新能源汽车之前一定要***取正确的安全防护措施。一般来说,完成了以上的几个步骤,才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。
4、维修一定要按要求操作,注意安全,切记不可在不熟悉车型电路情况下,随意去拆解电池或者是剪断电线,避免造成更大的损失。从高压安全考虑,维修新能源汽车需要必备两本证书。一是汽车维修工证,二是电工特种作业操作证,俗称电工上岗证。
5、再加上电动汽车的电压一般都很高,有的车型甚至达到650伏以上的电压,所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是雹明培在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
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