汽车制冷安全阀选择-制冷机组安全阀怎么拆

今天给各位分享汽车制冷安全阀选择的知识，其中也会对制冷机组安全阀怎么拆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、安全阀工作原理
• 2、系统工作压力2mpa,流量313t/h热媒为水,选择安全阀的管径
• 3、汽车更换空调压缩机安全阀后需要抽空吗?

安全阀工作原理

1、工作原理：安全阀（Aetv safety valve）是根据压力系统的工作压力自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。

2、通常来说，在一些保护安全系统或者比较封闭的工作环境中，都能见到它的身影。

3、注安全阀必须经过压力试验才能使用。重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。

系统工作压力2mpa,流量313t/h热媒为水,选择安全阀的管径

或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。对于开启压力大于 3MPa蒸汽用的安全阀或介质温度超过320℃的气体用的安全阀，应选用带散热器(翅片)的形式。4）热水锅炉 一般用不封闭带扳手微启式安全阀。

工作压力：应选用额定压力略高于系统工作压力的安全阀。过流系数：应根据系统的流量大小选用相应的安全阀。介质类型：应根据介质的性质选用相应的安全阀。工作温度：应选用能够承受系统工作温度的安全阀。

架空管道当系统工作压力不大于2MPa时，可***用热浸锌镀锌钢管；当系统工作压力大于2MPa时，应***用热浸镀锌加厚钢管或热浸镀锌无缝钢管；当系统压力大于6MPa时，应***用热浸锌度无缝钢管。

启式安全阀和微启式安全阀的的主要区别在于其开启高度的不同，一般微启式安全阀的开启高度为其阀座喉径的1/20~1/40，而全启式安全阀的开启高度则为其阀座喉径的1/4以上。

汽车更换空调压缩机安全阀后需要抽空吗?

1、在给汽车空调加氟的过程当中，一定要注意如果有漏点，需要对空调管接头以及蒸发箱、干燥瓶、压缩机等空调系统配件进行一系列的检查，及时找到漏点进行处理或更换后，才能够重新加压检漏，再抽真空进行加氟。

2、接着再经过膨胀阀节流和降压后变成低温、低压的雾状制冷剂进入蒸发器，并在里面吸收大量的热量之后蒸发成低温、低压的气态制冷剂重新进入压缩机，开始下一个循环。

3、正规操作为抽真空，操作及要求在国家规范《家用和类似用途空调器安装规范》（GB17790-2008）中4条有明确规定：排空操作存在以下隐患：污染空气，破坏大气。

4、要关高压阀，开着低压阀。氟利昂排空方法是：将室外机阀门上的两根连接管取下，同时选配一个回气阀上的连接螺母，将连接口封死。在回气阀的工艺口上接好氟瓶。将两个阀门全部打开。

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