汽车吊吊装基础站位-汽车吊吊装方案范本

本篇文章给大家谈谈汽车吊吊装基础站位，以及汽车吊吊装方案范本对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、一级结构工程师之钢结构的吊装施工工艺
• 2、采用汽车吊安装H型钢柱时,安全质量控制要点有哪些?
• 3、装修知识普及:钢筋混凝土圆管涵施工方案
• 4、风机基础环用多少吨吊车合适

一级结构工程师之钢结构的吊装施工工艺

吊装工艺流程：定位→定标高→地脚螺栓检查→弹线→主钢构件安装(如：钢柱、钢梁等)→次钢构安装(如檩条等)→补漆→竣工 吊装的施工组织首先对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。

施工放线→基础混凝土内预埋螺栓→（钢结构加工制作）门式刚架吊装→吊车梁安装→钢梁安装→屋架、屋面板及屋檐板安 装→墙面板安装→钢结构涂装。施工放线 （1）按照设计要求，根据图纸要求，配合土建单位将标高、轴线核实核准。

施工准备→原材料***、验、进厂→下料→制作→检验校正→预拼装→除锈→刷防锈漆一道→成品检验编号→构件运输→预埋件复验→钢柱吊装→钢梁吊装→檩条、支撑系统安装→主体初验→刷面漆→屋面板安装→墙面板安装→门窗安装→验收。

构件下的垫木位置应整齐划一，位置合理。堆放场地应当平整坚实。对钢构件堆放区的结构要进行结构承载力分析，必要时对其进行支顶，以满足结构承载设置在一层顶板塔式行走轨道之间，构件运输车辆行驶在一层底板。 钢结构安装前的准备工作 1 .构件的现场检验 钢构件进场后，现场施工质检员组织对构件自检验收。

钢结构安装程序：钢柱安装→柱间支撑安装→钢吊车梁临时定位→屋面梁、屋面支撑→钢吊车梁校正固定→安装维护结构。钢柱安装 由于钢柱重量大，长度长，不可能一次性制作和运输钢柱。因此，拟***用分段制作，现场整体组装，然后吊装的方法，将钢柱制作成两段。

钢结构安装方法有分件流水安装法和综合安装法。分件流水安装法先吊装柱子、柱间支撑和吊车梁，然后安装屋架及屋架上下弦支撑，最后安装天窗架、檩条或屋面板等。综合安装法同时吊装一个或数个节间，并完成这一节间或几个节间的全部构件，逐段节间进行，直至全车间结构件安装完毕。

***用汽车吊安装H型钢柱时,安全质量控制要点有哪些?

）平面位置校正：平面定位轴线（临时固定前对位时已经校正）、标高（柱吊装前调整基础标高校正）。2）柱垂直度校正：柱的校正主要是垂直度校正。用两台经纬仪从柱的两个相互垂直的方向同时观测柱的吊装中心线的垂直度，不超过允许误差。

吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，钢柱起吊离地高度为200mm时应停吊，检查索具是否牢固、吊车是否稳定。

钢柱安装 由于钢柱重量大，长度长，不可能一次性制作和运输钢柱。因此，拟***用分段制作，现场整体组装，然后吊装的方法，将钢柱制作成两段。钢柱分两段运输到现场：下部的格构部分和上部的H型钢柱。钢柱重量约6吨，阵地高度约17米。50吨汽车吊可满足吊装要求，25吨汽车吊用于吊装。

装修知识普及:钢筋混凝土圆管涵施工方案

1、钢筋混凝土圆管涵是一种应用广泛的管道结构，具备承载能力强、耐腐蚀、防水性能好的特点。在施工过程中，需要经过准备工作、土方开挖、钢筋安装、管道浇筑、压实土方、管线连接和压浆处理等步骤。只有对这些施工方案有清晰的了解，我们才能以最合理的方式进行装修。

2、，基坑应放桩，然后挖掘，然后应建造垫子。2，然后进行基础工程施工和放样，以及混凝土管道插座的施工。3，然后对于预制钢筋混凝土圆管，我们必须尽量满足预制时的相关要求。 安装时，应使用起重机手动安装。 安装顺序是从下游到上游，每个涵洞应紧紧地安装在底座层上，以确保管接头的力均匀分布。 。4。

3、圆管涵施工的工艺流程为：测量放样地基处理管座基础浇筑管节安装剩余的管座基础浇筑接缝处理洞口砌筑涵背回填等。测量放样 圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵长以及施工宽度，并用石灰放出边线。

4、可以。根据一起装修网显示得知，若圆管涵测验路基弯层，确保施工质量符合需求，就可以现场使用装载机平地机进行水稳层施工。水稳是水稳层的简称，全称水泥石粉稳定层，水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。

5、施工周期短 波纹钢结构管廊为整体波纹钢管(管径3m)或拼装波纹钢板，其材料在工厂加工生产，现场拼装，施工速度快，相比传统砼结构现浇管廊施工周期可节约30%以上。价格优势 波纹钢结构为钢质薄壳，其结构简单，工程造价较低。

风机基础环用多少吨吊车合适

吨。风机础环吊卸***用25吨汽车吊，钢丝绳为20mm，钢丝绳拉点为基础环上面对称螺孔，吊点为钢丝绳总长中点，吊装过程使基础环处于水平、垂直状态，***取人工保护。

在鼓风机房内，需设置10至15吨的天车，以便于风机的安装、调试及后期维护。风机底座由厂家提供，安装时只需找平，确保电机主轴和设备主轴在同一水平线上。高压风机的装配需在厂家技术人员指导下进行，确保联轴器外径、端面间隙、连轴线倾斜度等符合标准。

一楼很专业 一看就是干过吊装的 呵呵 基础环是在浇筑基础的时候预埋的，用吊车装三节塔筒，然后机舱，机舱跟塔筒用偏航轴承（回转支撑）联接，轮毂与叶片在地下组装，也是通过回转支撑变桨轴承。组装好后叶轮套件与机舱联接 5MW风机轮毂大概16T（不含叶片）机舱60T左右。

）主要吊装机械选择：建议使用1000t大型汽车吊作为主吊，100t汽车吊作为辅助吊车。2）塔筒安装：用大型运输车将塔筒运输到安装现场，摆放平整。塔筒两端用方木垫起，两侧固定防止滚动。清除基础环法兰上的尘土及浇筑混凝土的剩余物，检查基座水平度。安装前，将电源控制柜固定在基座上。

建议使用1000t大型汽车吊作为主吊，另外配置100t汽车吊作为辅助吊车。用大型运输车辆将塔筒由制造厂运输到安装现场，摆放在吊车的旋转起吊半径内。塔筒的摆放场地应尽可能平整无斜坡。塔筒的两端用方木垫起，并将塔筒的两侧固定好，防止塔筒发生滚动。

根据X技术查询得知，风机上锚板平整度超标的原因和解决方法如下：施工过程中的误差。在风机基础施工过程中，待混凝土强度达到后，通常需要进行二次灌浆，灌浆前需对上锚板平整度进行验收。然而，在实际操作过程中，往往无法完全避免误差的出现，这就导致了上锚板上会存在局部部位较高或者较低的情况。

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