天津港俄罗斯汽车报价-天津港俄罗斯uaz452

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本文目录一览：

• 1、天津港车商打错算盘,吉姆尼用库存量证明:情怀在国内不值钱!
• 2、天津港处处都是豪车,真去买车会不会被骗?
• 3、天津港积压库存车特价清仓2万左右是真的吗?

天津港车商打错算盘,吉姆尼用库存量证明:情怀在国内不值钱!

这时候问题就来了，既然是垄断肯定要重加仓，毕竟这车除了我这别处买不到，因而港口的平行进口车商花大价钱囤了一大批全新吉姆尼，资金压力属实不小，再加上认证费用，这些都决定了实车卖给终端必须有大利润空间，所以第一批全新吉姆尼到港后裸车居然报到了30万的售价。

吉姆尼的28万，有很大一部分成本，就是各种验证成本，没错儿，吉姆尼是没有多贵，但你想要获得正式的手续，想要在路上行驶，就必须要支付这些成本。天津港还有一批吉姆尼，国五上牌最后期限还有一个月，车商可以选择提前上牌的方式，上了车牌继续卖。

第四代吉姆尼在经过层层审核终于可以上市售卖之后，天津港的许多车商就开始炒作吉姆尼这台车了，在这台车的售价刚刚曝光出来之时就比大家预想的价格高出了10万多，288万元的起售价也让很多人望而观止。

天津港处处都是豪车,真去买车会不会被骗?

1、手续不齐全，有关单没有商检的，其实影响不大，最多就是无法马上上牌，但是可以办理临时牌照，因为天津港车管所为了方便保税区销售，拿关单就可以办理临时牌照，但是购买时要将什么时间拿商检写到合同里。第三：核对车架号。

2、总体而言，有需求就有市场，平行进口车不是不能买，天津港的水也没深到溺死人的程度。但能不能避开陷阱不被坑骗，主要还是取决于你自己够不够细心，够不够理智。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、要想在天津港购车时不被骗，我们需要注意的事项有很多。一买车时可以办个临牌，自己把车开回去，或者是运回老家，然后再自己上牌。所以一些资料我们一定要收集好，不然会存在车开回去上不了牌的情况，也就是说自己买了辆废铁。我们要准备的文件有车辆移至证书、进口证明书、车辆购置***、随车商检单。

天津港积压库存车特价***2万左右是真的吗?

确实，天津港由于销售滞留，部分车型进行***大甩卖，价格约在2万左右，但要谨慎对待，因为库存车的质量参差不齐。一方面，一些库存车存放时间已超过一年，线路和橡胶部件可能老化，维修起来可能存在困难；购买时务必注意，推荐选择信誉良好的品牌和型号，以避免购买到问题车辆。

确实存在天津港积压库存车特价***的情况，价格大约在2万左右，但购买时需警惕，由于车辆长时间存放，线路和橡胶部件可能已老化，维修问题可能存在。此外，部分车型可能为过时型号，购买需谨慎。

天津港确实正在进行大规模库存车***，售价大约在2万左右，原因在于销售状况不佳，需要进行低价处理。然而，这个价格的吸引力并非没有风险。大部分库存车由于长时间的停放，可能面临线路老化、橡胶部件磨损等问题，购买后可能需要额外的维修投入。特别是那些已有一年以上的库存车，质量问题需引起注意。

真的。天津，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市，天津港积压库存车特价***2万左右是真的，是因为销售不掉进行低价处理。

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