汽车结构设计基础-汽车结构方案设计

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本文目录一览：

• 1、混合动力汽车的基本结构

混合动力汽车的基本结构

混合动力汽车的结构较为复杂，它具有传统汽车与纯电动汽车的双重部件。如图所示，混合动力汽车配置有内燃机、动力电池、动力驱动单元、DC/DC转换器，如果是插电式混合动力汽车还配置有车载充电器等。

混合动力电动汽车作为新能源汽车的一种，主要分为串联式（SHEV）、并联式（PHEV）和混联式（PSHEV）三种基本结构。这三种结构在汽车设计、动力分配和能源利用上各有特点，也影响着其价格、性能和应用范围。串联式混合动力汽车（SHEV）通过发动机、发电机和驱动电动机的“串联”组合，实现电能供应与驱动。

③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

串联式混合动力汽车：这种结构的混合动力汽车，其动力系统主要由发动机、发电机和驱动电机这三大部件以串联方式组成。在这种配置下，发动机不直接驱动车轮，而是首先驱动发电机发电，再由电能驱动电机，从而带动车轮转动。

混合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。因为有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，所以混合动力汽车的价格也较高。混合动力汽车在发达国家已经日益成熟，有些已经进入实用阶段。

混合动力汽车的动力系统结构多种多样，其驱动系统通常由两个或多个协同工作的动力单元构成。车辆的实际行驶能力由单个或多个单元根据车辆状态独立或联合提供。

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