汽车安全测试***人价格-2021汽车安全测试

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本文目录一览：

• 1、全新帕萨特C-NCAP测试!小面积碰撞后乘员保护到位
• 2、沃尔沃一直吹嘘的汽车安全性能真的要比奔驰还要牛吗
• 3、天籁在C-NCAP碰撞测试中起火,假人险些被烧,后果不堪设想!

全新帕萨特C-NCAP测试!小面积碰撞后乘员保护到位

1、在20万左右家用轿车市场中，相信帕萨特应该是很多消费者都会去考虑的选项，而作为一款本身就有着很高关注度的车型，近期内又再次成为了焦点，因为在中国汽车技术研究中心所进行的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特有着非常不错的表现。那么为什么这么说？我们继续往下看。

2、第二个原因，是两次碰撞选取的车型版本也不同，在C-NCAP进行测试选择的是销量最好的帕萨特330TSI精英版，中保研测试的则是帕萨特最低配的280TSI商务版。两款车车价差了三万元，但主要的安全配置差异体现在C-NCAP测试的帕萨特330TSI精英版多两个安全侧气帘。

3、月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩。

沃尔沃一直吹嘘的汽车安全性能真的要比奔驰还要牛吗

并没有，沃尔沃发明了三点式安全带，不过现在车广泛应用的车身安全结构，安全气囊，ABS防抱死等都是奔驰发明的，而且汽车安全碰撞测试就是奔驰发明的，如今各种车辆安全碰撞测试标准都是奔驰60多年前奠定的。至今奔驰有着全球最好最贵的车辆碰撞测试实验室，光一个***人就好几千万欧元。

这个是相对的，奔驰宝马奥迪在安全方面也有做得不错的，安全不光靠车，还要看开的人。沃尔沃安全体现在这几个方面：鸟笼式车厢 在发生撞击时，车厢的质量在很大程度上决定了车主的安全程度，如果车厢能够帮助车内乘客抵挡住撞击力，安全带、安全气囊等设施才能够更好地保护乘客。

虽然奔驰也是一家以安全性能著称的汽车制造商，其车型在多项安全测试中表现也不错，但总体来说，沃尔沃的安全性能表现更为出色。

然而，这些先进的安全技术只能在驾驶者正确使用的情况下发挥最大效能。如果驾驶者忽视交通规则，酒后驾驶，疲劳驾驶，那么即使是最安全的车辆也无法保证安全。因此，培养良好的驾驶习惯和安全意识，才是保障出行安全的关键。无论是驾驶沃尔沃还是奔驰，或是其他任何品牌的车辆，都应该时刻牢记安全第一的原则。

沃尔沃汽车安全性能排名第一，平均安全得分98分，其安全性能得益于每辆车的被动设计。 排名第二的是梅赛德斯-奔驰汽车，平均安全得分***3分。奔驰的安全性能一直以来都备受推崇。 排名第三的是宝马汽车，平均安全得分***2分。宝马的安全性能同样备受认可。

奔驰：奔驰，这个德系老牌巨头，其安全性能一直备受好评。与沃尔沃不同，奔驰在汽车安全、配置以及发动机技术方面均处于行业领先地位，安全气囊的发明也归功于奔驰。奥迪：奥迪的安全性能同样令人满意。

天籁在C-NCAP碰撞测试中起火,***人险些被烧,后果不堪设想!

【1】C-NCAP碰撞测试，天籁起火 被测试的车辆是一辆日产天籁，从图中我们可以发现当时的车辆正在进行正面碰撞测试，四周也有非常多的现场工作人员对车辆进行视频记录，结果令人意想不到的是车辆在经过碰撞测试之后发生起火，此时如果工作人员不进行及时灭火的话，那么车辆就会被彻底烧毁，车内的***人也会被烧。

月23日，在C-NCAP碰撞试验中， 东风日产天籁突然发生意外，出现了发动机底部起火的现象。据现场工作人员描述，天籁发动机底部起火时，正在进行的是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，车辆速度为50km/h，同时车辆处于无油状态。

然而遗憾的是，在前两天进行的C-NCAP安全碰撞测试中， 东风日产天籁再次发生意外，在碰撞测试中起火，因为灭火及时，没有产生大的损伤，但这种情况一旦发生在生活中，车内是***而又没有旁人帮助灭火的情况下，后果显然难以想象。

虽然也是被评为五星，但天籁的综合得分率没有超过90%，和前面几款还是有着较大的差距。此外，天籁也是该批次的热度极高的车型，原因就是在测试的过程中，天籁突然起火，让人质疑其安全性。值得注意的是，和雅阁、凯美瑞的境遇不同的是，天籁虽然也进行了换代，但没有前两者的市场表现优秀。

C-NCAP的测试***人，也***用了仿真度更高、测量参数更详细的Worldwide型号。 在主动安全方面，首次增加了对AEB的测试，还增加了对行人保护的考核。 而考虑到中国新能源车快速发展的趋势，2018版C-NCAP标准还新增了对车辆电安全的评测，首次在新车安全评价方面，领先欧美的标准。

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