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本文目录一览：

• 1、汽车连续不停地开能跑多远?人不休息最多能驾车多久?
• 2、最没用的四大汽车保养,
• 3、行驶30万公里的二手车能买吗
• 4、很多人都说国产车开几年就烂,现在的国产车还这样吗?
• 5、跑30万公里的车还能买吗
• 6、一年开4000公里有必要买车吗

汽车连续不停地开能跑多远?人不休息最多能驾车多久?

综上，连续驾驶的极限里程大约为480公里，平均速度120公里/小时。驾驶员不休息的情况下，最多连续驾驶4小时。

专家指出，一个人在不休息的情况下，连续驾驶时间不应超过4个小时。 休息对于长时间驾驶至关重要，它能帮助预防驾驶疲劳并确保行车安全。 定期的休息不仅有助于驾驶员的身体健康，也能延长车辆的使用寿命。

此时，车子不休息最多能跑100-12万公里，轮胎也扛不住里程，除了机油流失外，汽车最容易出问题的部件是空气滤清器、火花塞和轮胎，发动机必须不停地运转，并有干净的空气和火花塞来循环点火。

高速，不超速不乱来，3班倒一天跑24个小时不会有任何问题。如果我们不考虑没油了等消耗问题，只是以100km/h匀速平稳，汽车一次行驶里程可以非常轻松的达到10000公里不出现任何问题，简直就是玩儿一样。

据统计，汽车轮胎的寿命差不多都是在五万公里左右，一般对于轮胎在出厂的时候，都经历过一千小时不停运作的测试的，所以如果单纯的考虑汽车轮胎的磨损，那么汽车是可以跑很远的，全新的轮胎在连续运行的情况下，最多可行驶12天半。

最没用的四大汽车保养,

1、汽车空调除菌、清洗 一般情况下，在保养的时候，都会选择性地更换空调滤芯(视空调滤芯的干净与否决定)，不过，工作人员大都会直接更换掉。除此之外，有的4S店还会推销空调除菌、清洗项目，就是针对空调出风口进行清洗以及除菌。

2、汽车“最没用”的3大保养！很多车主被坑，老司机的“血泪史”！但是实际上我们轮胎的磨损是不可逆的，毕竟它是与地面的直接接触项。进行轮胎保养，实在是非常不合算。 空调除菌 空调除菌我相信想大多数车主都被坑过，在保养过程是用除菌液对空调喷，不然就是用一台除菌器往车内喷。然后再进行简单的手工擦拭就行了。

3、第2个是轮胎保养。在保养项目中，除了检测胎压之外，还会给汽车打蜡。当我们要求做轮胎保养时，工作人员都会把轮胎清洗干净，然后再打上一层蜡。保养完成之后轮胎就和新的一样，看起来十分不错，但其实根本没有必要。就算轮胎保养得再好，时间也需要定期做更换，清洗轮胎并不能延长轮胎的使用寿命。

4、如果此时用冷水冲洗车身，车漆会开裂、变钝，不利于汽车的保养。同时，由于车身上的温度不同，打蜡过程中颜色会不均匀，影响汽车的整体美观。如果你真的想自己洗车，你应该选择在早上或晚上在阴凉处洗车。在汽车零部件的组合中，螺钉是最常用的。对于汽车上的螺丝，螺丝越紧越好。

5、四大汽车保养方法 由简单到难当车开进车库，就可以了解到维修需要排除的故障。比如：发动机故障灯亮，怠速不稳，冒黑烟，加油无力，自动变速器不升档，档位打滑。可以选择比较简单的一个来解决。这个问题解决了，其他问题也就解决了。

6、汽车保养维护 四大错误保养方式易毁车 不要给轮胎螺栓和螺母上油 在车轮保养时，少数私家车主为了防止车轮上的螺栓、螺母生锈，别出心裁地在车轮上的螺栓、螺母上涂抹润滑油。殊不知，这种做法不仅是错误的，而且还给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，具有相互自锁的特点。

行驶30万公里的二手车能买吗

对于一辆2000年的二手车，行驶了30万公里的情况，确实需要谨慎考虑。车辆的使用年限和行驶里程都超过了常规的维护标准。这种情况下，车辆可能会面临较多的磨损和潜在的问题。值得注意的是，根据相关规定，十五年以上的车辆需要每年进行两次安全技术检验。这种频繁的检测意味着车辆的维护成本会相对较高。

车辆也是有使用寿命的，一旦超过30万公里，说明已经用了很久了，汽车部件难免就会产生一些问题，所以不能买。

能买。一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。第二种是新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。

在评估二手车时，车况是决定性因素。只要车辆状况良好，且无事故记录，那么即便行驶里程达到三十七万公里，仍然可以考虑购买。值得注意的是，出租车由于频繁使用，通常行驶里程会更长，一般需要行驶至近七十万公里才会停止运营。这表明，对于非事故车辆而言，合理的使用和维护可以延长其使用寿命。

很多人都说国产车开几年就烂,现在的国产车还这样吗?

①国产造车水平进步明显，一般4-5年 但现在的国产造车水平总体上都有了一个明显的进步，问题虽然还是存在，但没有传闻的那么严重，一般开个4-5年不会出现什么大问题。

你好，说国产车开两三年全是毛病的人存粹是崇洋***，国产车还不到那么不堪的地步，可以很明确的告诉你国产车还是很优秀的，甚至超越[_a***_]，德系等，当然豪车还是比不了的。

其次，变速箱是国产汽车的一个薄弱环节。尽管大多数国产汽车仍依赖进口高品质变速箱，但吉利和奇瑞等公司正在努力自主研发变速箱，并已达到稳定性能。底盘方面，由于起步较晚，国产汽车在这一领域的经验尚不丰富，一些厂家选择借鉴或直接使用合资品牌车型的底盘设计。不过，国产汽车在底盘技术上仍需进一步突破。

然而，许多人总是用十年前的国产车与现在的合资车作比较，指出这里差一点，那里不如。其实，8万元买的国产车，配置已经相当齐全，而8万元买合资车，恐怕只能买到最基础的配置。这种比较未免有些不公平。人可以吹牛，但不能无知。每个国家、每个品牌都有其独特的优势和不足。

跑30万公里的车还能买吗

1、你好楼主。当然可以购买跑过30万公里的车辆。然而，考虑到此里程数，车辆通常接近或达到大修周期。车辆的日常保养状况和驾驶习惯对性能影响显著。若保养得当，驾驶习惯良好，行驶里程在几十万至二十万公里是有可能的。但需注意，车辆整体性能会有所下降。因此，售价通常会非常低廉。

2、考虑购买跑过30万公里的车辆，肯定是可以的。在一般情况下，只要车辆维护得当，驾驶习惯良好，行驶十几万至二十万公里并非问题。车辆整体性能在长时间使用后可能会有所下降，但价格肯定相对低廉，这也是购买这类车辆的优势之一。

3、相反，如果不按时保养车辆，车辆的整体状况相对较差。开了30万公里，车辆出现很多问题。不建议继续行驶。此外，由于私家车冷启动频繁，不同车主用车习惯不同，大大降低了车辆的使用寿命。汽车的关键部件是底盘、发动机和变速箱。这三个部件在汽车寿命中起着决定性的作用。

4、总的来说，购买30万公里里程的车需深思熟虑，主要关注维修成本和车辆整体性能。如果不确定，里程少的车辆可能是更安全的选择。若决定购买，务必进行全面的检查和评估，以确保车辆的各方面状况都达到理想状态。

5、能买。一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。第二种是新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。

一年开4000公里有必要买车吗

如果一年内车辆行驶里程不足4000公里，是否出售车辆需根据具体情境作出判断。对于用车场景有限、用车成本较高的朋友，考虑出售可能是合理的。 根据中国城市规划设计研究院等机构发布的数据，我国大部分城市单程通勤距离大约在7至8公里。

如果买车的时候通勤上班，一年花4000km左右很正常。有的朋友上班比较近，可能不到4000km。众所周知，车买了肯定是要赔钱的，新车落地会更便宜。但如果开得很少，每公里成本就很高，那就更不划算了，也就是更亏。首先，车买的少，开的少。花在折旧、保险、维护上的钱，不会因为你跑的少就跑了。

需要不需要完全看你自己，说白就是想买就买，有些人买车可以停在家一年不开一次，有些人需要每天用车，看你需要。

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