汽车设计工业设计论文-汽车设计论文3000字

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本文目录一览：

• 1、工业设计毕业论文文献
• 2、汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计
• 3、工业设计毕业设计都做什么?(关于盲人无障碍设计产品的)
• 4、工业设计在汽车行业的工作
• 5、汽车工业设计就业前景

工业设计毕业论文文献

1、【期刊论文】佩夫斯纳设计史的民族性与现代主义视野 期刊：《美育学刊》 | 2021 年第 003 期 摘要：尼古拉斯·佩夫斯纳的系列著作描述了现代工业设计的诞生过程，为现代主义设计的发展起到了推波助澜的作用。

2、鞣制废液的循环技术摘要：制革属于典型的工业分支，制革工业中会产生大量的污染环境的废液和废固。该论文利用铬鞣革废物的酶法水解用铬污泥除去鞣制废液中的铬。除去铬的原理是鞣后的铬污泥从废液中吸收铬。该循环技术回收率可达99 % ，操作简单、成本低廉。

3、(一)论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。(二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。

汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计

1、在近现代艺术设计史上，新艺术运动是一场影响深远的设计潮流，它兴起于19世纪末至20世纪初，席卷了欧洲和美国，甚至波及到几十个国家和地区。这场运动不仅涉及建筑、雕塑、绘画等传统艺术领域，更深入到了书籍设计、工业设计、首饰、服装等实用艺术范畴，为人们的生活增添了无穷的美感和趣味。

2、工业革命啊。工业革命是资本主义发展史上的一个重要阶段，它实现了从传统农业社会转向现代工业社会的重要变革。工业革命是生产技术的变革，同时也是一场深刻的社会关系的变革。从生产技术方面来说，它使机器代替了手工劳动；工厂代替了手工工场。

3、ZAGATO除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。成立于1930年的ZAGATO是历史悠久的跑车世家，至今仍保持着只设计、生产特别型号汽车车身的业务传统。马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini生于1938年，是Nucci Bertone最宠爱的徒弟。

4、ZAGATO除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini是Nucci Bertone最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车，在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多，为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。

5、乔治亚罗作为另一位杰出的汽车设计师，其作品不仅限于汽车设计，还包括工业设计等多个领域。他设计的汽车作品往往能够引发公众的热烈反响和广泛讨论。这些***们通过自己的努力和才华，为全球汽车设计领域带来了深远的影响。他们的作品不仅代表了各自品牌的形象，更成为了汽车设计史上的经典。

6、年英国在伦敦海德公园举行了世界上第一次国际工业博览会，这次博览会在工业设计史上具有重要意义。它一方面较全面地展示了欧洲和美国工业发展的成就，另一方面也暴露了工业设计中的各种问题，从反面***了设计的改革。

工业设计毕业设计都做什么?(关于盲人无障碍设计产品的)

1、论文基本就可以以调研做基础，讲讲这个产品的发展，讲讲人们的使用，讲讲人们未来对该产品的需求和你的设计在未来的拓展之类。小产品模型好做，也容易出效果，也不会很贵。还有就是做模型的时候别以为交给手板厂就完事了，你得盯着，这帮家伙有时候挺不靠谱的，到时候还跟你耍赖。

2、设计是一个不断变化的领域，设计师需要持续学习以保持竞争力。这包括关注最新的设计趋势、参加行业会议、阅读专业书籍和期刊、加入设计社区等。设计师还应该关注跨学科的知识，如心理学、社会学、人类学等，这些知识可以帮助设计师更好地理解用户需求和行为。

3、「无障碍设计」、「福祉设计」、「全人关怀」等影响乃是Universal Design思潮兴起的背景因素。

4、设计理念探讨：“理念篇”深入探讨了无障碍设计、用户体验设计、绿色设计、人性化设计、通用设计与情感化设计等前沿设计理念，展现了工业设计在关注社会需求、环保与人情感方面的最新进展。

工业设计在汽车行业的工作

负责整车总布置开发工作；负责整车BENCHMARK分析研究；负责整车性能开发；负责绘制总布置图，组织编制、审核技术文件；负责标准法规、人机工程设计校核；负责内外造型的工程可行性分析。学习方法：这些工程领域看书，作用不大，书上理论性太强，实际工程实战90%用不上。

机械设计、家电设计、电子产品设计，工作5到8年工资1万多，不容易过2万。但是汽车设计行业工作3年左右成功跳槽一次很容易工资过万。 汽车行业可以实现几十万年薪（十几年设计经验）。

一是造型设计师，负责整车的造型设计师，主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。二是内外饰工程师，负责整车内饰与外饰的零件开发，主要包含前后保、仪表板、顶棚、车内饰板等，主要招聘车辆工程、机械类专业。三是车身工程师，主要负责车身钣金零件的开发，主要招聘车辆工程、机械类专业。

工业设计专业涉及广泛，其毕业生的就业方向主要包括企事业单位、专业设计部门、科研单位，从事工业产品造型设计、视觉传达设计、环境设计和教学、科研工作。工业设计专业的学生毕业后，可以进入新能源、互联网/电子商务、电子技术/半导体/集成电路、家具/家电/玩具/礼品、贸易/进出口、汽车及零配件等行业。

工业设计（车身工程）的毕业生可从事整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

工业设计专业就业方向主要有：企事业单位、专业设计部门、科研单位从事工业产品造型设计、视觉传达设计、环境设计和教学、科研工作。毕业生可从事行业主要有新能源、互联网/电子商务、电子技术/半导体/集成电路、家具/家电/玩具/礼品、贸易/进出口、汽车及零配件。

汽车工业设计就业前景

1、汽车行业可以实现几十万年薪（十几年设计经验）。汽车行业世界500强外企业多，汽车核心技术还在外企，中国是汽车最大的消费市场，很多外资整车品牌和零部件供应商在中国都有很多工厂和设计研发中心，欧美日韩外企待遇比民企、国企高很多。

2、二者的就业前景都很不错，没有绝对的优劣之分，关键看自己的兴趣爱好了。

3、关于就业率，汽车行业人才这几年不是很缺，国内缺的主要是有高级经验的资深工程师和具有很强实力的造型设计师。工程师的就业相对要容易一些。因为国内工业设计专业本来就不多，再加上，并不是所有工业设计毕业的学生都可以做汽车设计。也就是说汽车造型设计的门槛相对比较高。

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