基础汽车设备组成图解-汽车的基础配置是什么意思

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本文目录一览：

• 1、汽车发电机构造组成图解(内部高清)
• 2、汽车组成的四大部分(图解)
• 3、汽车车身结构的分析上,你知道哪些知识?

汽车发电机构造组成图解(内部***)

转子 转子是发电机的磁场部分，主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。发电机转子(1)发电机转子(二)定子 定子也叫电枢，由定子铁芯和三相定子绕组组成，固定在前后端盖之间。

(1)转子)磁场线圈)。转子是发电机的励磁部分，主要由转子轴、两个爪极、励磁绕组和集电环等组成。 转子轴中段轧制有纵向滚花，上面压有两个爪极。 两枚爪极内腔安装有被称为磁铁的铁芯，其上缠绕有励磁绕组。 励磁绕组的两引出线分别焊接在与轴绝缘的两个铜制集电环上。

汽车发电机的组成构造图解： 转子：作为发电机的励磁部分，转子由转子轴、两个爪极、励磁绕组和集电环等组成。转子轴中间有纵向滚花，两侧为爪极，内装铁芯并绕有励磁绕组。励磁绕组的引出线连接到集电环上，通过电刷和集电环接收直流电，产生磁场。 定子：定子，也称电枢，由铁芯和三相绕组构成。

交流发电机主要由转子、定子、整流器和端盖等部分构成。以JF132型交流发电机为例，其组件如图2-5a所示。（一）转子的构造与功能 转子是产生旋转磁场的核心部件。它由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环和转子轴等组成，具体构造如图2-6所示。转子轴上安装有两块爪极，每块爪极设有六个鸟嘴形磁极。

转子：转子是发电机的磁场产生部分，由转子轴、两个磁极爪以及磁场绕组构成，滑动环也连接在转子上，用于与定子绕组接触。 定子：定子又称电枢，是由多片绝缘的环形硅钢片叠压而成，形成定子铁芯，并在其上的槽内嵌有三相定子绕组。

汽车发动机目前广泛***用的活塞材料是铝合金，有的柴油机上也***用合金铸铁或耐热钢制造活塞。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。根据不同的目的和要求，活塞顶部制成各种不同的形状：常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型顶活塞。

汽车组成的四大部分(图解)

1、汽车发动机 发动机是汽车的动力装置。汽车的底盘 底盘作用是支承、安装汽度车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四知部分组成。

2、汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。

3、（1）曲柄连杆机构如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。

4、汽车的四大部分是：汽车发动机、汽车底盘、汽车车身和电器设备。以下是关于汽车部件的介绍：汽车发动机：它是汽车的动力装置。汽车底盘：底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。

汽车车身结构的分析上,你知道哪些知识?

非承载式车身有贯穿整个车身结构的大梁，底盘强度高，抗颠簸性能好。即使汽车的四个车轮受力不均，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲。非承载式车身重、重、高，多用于货车、客车和越野车上。但是由于非承载式车身的稳定性和安全性更好，所以也使用了一些高级轿车。

车身壳体（白车身）：它是所有车身部件的基础，由纵、横梁、支柱等主要承力元件以及与之相连的钣金件共同组成的刚性空间结构。客车车身通常具有明显的骨架，而轿车和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体还包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

单体车体 这种类型的车身结构由车身和车架组成，车身和车架连成一体。整个车身变成一个盒子，保持强度。非承载体 非承载式车身的特点是具有独立的车架。车身用弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上，主体是车架，车身只承受人和行李的重量。主要用于卡车、公交车、越野车和一些高级轿车。

- 框架式车身：由独立的车身和车架组成，车身和车架之间配有发动机、变速器和悬架。- 单体式车身：车身和车架连成一体，整个车身形成强度较高的结构。- 非承载式车身：具有独立的车架，车身通过弹簧或橡胶垫弹性固定在车架上，主要应用于卡车、公交车、越野车和部分高级轿车。

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