汽车设计***书籍-汽车设计 书籍

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本文目录一览：

• 1、世界上有哪些著名的汽车设计师?
• 2、15个汽车设计发展史上的灵魂人物
• 3、汽车顶级设计大师,诸多作品出自他手,却唯独钟爱法拉利F430
• 4、大众创始人是谁
• 5、世界三大汽车设计师

世界上有哪些著名的汽车设计师?

在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。乔治亚罗以他设计的众多名车和创立的Italdesign设计室，成为汽车设计领域的经典象征。乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。

奥迪的戈登·瓦格纳也是汽车设计界的佼佼者。他带领团队为奥迪打造了一系列标志性的车型，这些车型不仅在外观上引领潮流，更在性能上有着出色的表现。此外，从奥迪加入起亚的彼得·希瑞尔同样是一位备受推崇的***。他将奥迪的设计理念和经验带到了起亚，帮助这个韩国品牌提升了自己的设计水平。

被誉为“世纪设计***”的乔治亚罗，与马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini，同样出生于1938年）并肩站在汽车设计的巅峰。二人均是平尼法里那（Pininfarina）工作室的重要成员，为汽车设计界贡献了无数经典之作。乔治亚罗的才华横溢，他设计的车辆不仅外形独特，更融合了空气动力学的精妙与美学的极致。

在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。

在汽车设计领域，有两个名字无人不知，那就是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。乔治亚罗和他的设计室Italdesign已经成为汽车设计领域的经典象征。乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。

在世界汽车设计领域，有两位名字广为人知的意大利设计师，他们分别是乔治亚罗和被誉为“世纪设计***”的吕思奥·博通。乔治亚罗的设计作品众多，闻名遐迩，他创立的Italdesign公司也是全球规模最大、效益最好的汽车设计室之一。乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。

15个汽车设计发展史上的灵魂人物

哈利·厄尔，被誉为“汽车设计之父”，他以“有***的废除制度”理念，引领通用汽车走向时尚前沿，设计出诸多经典车型，奠定了通用的全球霸主地位。费迪南德·波尔舍，德国汽车教父，以其实用至上的设计理念，奠定了现代汽车的基础。他的Lohner-Porsche混合动力车开启了新能源汽车的新篇章。

哈里·厄尔（Harley Earl）1893年出生于好莱坞，是美国商业设计的代表人物，世界上第一位从事专职汽车设计的设计师，创造了美国汽车文化的核心，被业内奉为“The Father Of The Dream Car”即梦幻汽车教父。

作为“20世纪最佳设计***”，乔治亚罗设计过很多的优秀的作品，据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔法·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功、销量均逾超数百万辆的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）等都是出自这位***之手。

世界级设计大咖克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)官宣出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。 说到克劳斯·齐乔拉的名字，可能绝大多数中国人都会觉得有些陌生。如果说到高尔夫、帕萨特等车型，想必大家再熟悉不过。 这些大众神车正是出自于克劳斯·齐乔拉之手。

众所周知，日本在 汽车 技术研发领域人才济济，几十年来诞生了一批又一批卓越的 汽车 工程，然而很多人不知道的是，日本在 汽车 设计领域，同样不乏***级人物。

汽车设计界的真理是，车型的魅力归根结底取决于设计师的艺术天赋。在今年的北京车展上，英菲尼迪向我们展示了其全新纯电概念车Vision Qe以及其设计理念“动感艺术”。阿方索·阿尔拜萨，日产汽车公司全球设计高级副总裁，也是英菲尼迪设计团队的灵魂人物，分享了关于设计灵感的故事。

汽车顶级设计***,诸多作品出自他手,却唯独钟爱法拉利F430

在法拉利跑车的产品线中，F430是一款具有代表性的车型。经典的设计出自著名的设计师，弗兰克？斯蒂芬森(Frank Stephenson)的笔下。当年他与宾尼法利纳（Pininfarina）合作设计了F430，在弗兰克？斯蒂芬森看来，这项设计工作并不是一件难事。

年，当奥山清行还是个孩子的时候，在大阪世界博览会上，这个11岁的小学生看到了法拉利的概念车，这是由宾利法尼拉设计室的一位宗师级人马Paolo Martin所设计，名字叫做“MODULO”的超科幻作品。奥山先生（奥山小朋友吧）当时震惊了。这样一个巨大的触动，使奥山先生深深对成为一名汽车设计师而着迷。

年英国著名的《汽车》(Autocar)杂志在评选“世纪汽车英才” 时，恩佐·法拉利以绝对的优势当选。 法拉利王国的功臣 早期的法拉利车由恩佐·法拉利本人亲自设计并主持加工，自1952年起，他邀请著名车身设计***——意大利人巴蒂塔·平尼法利纳设计车身，两人从此结下了漫长而成功的合作关系。

Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。599 GTO法拉利于2010年北京车展发布了法拉利599 GTO，这款车以599XX为原型设计，外形设计秉承了前两代GTO车型的设计特点。

F430，这款车在法拉利车系里面是360的替代车型。由于360在超级跑车的领域已经非常经典，比目鱼式的外观就连孩子们看到他也能说出这是一款法拉利，所以F430在外观设计上面基本上遵循了360的成功元素，并无翻天覆地的改变。

兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计***甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。

大众创始人是谁

费迪南德·波尔舍：他是大众汽车公司的创始人之一。波尔舍出生于1875年12月3日，来自一个铁匠世家。 教育背景：15岁时，波尔舍进入夜大学学习。 电动汽车的贡献：1900年，第一辆电动汽车在巴黎世界工业产品博览会上亮相，波尔舍因此被誉为“电动汽车之父”。

费尔迪南特·波尔舍是大众汽车的创始人，他于1937年5月28日在奔驰公司的支持下创立了大众开发公司。两个月后，该公司更名为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司不仅是德国最大的汽车制造商，也是全球知名的国际性集团公司，总部坐落于沃尔夫斯堡。

年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，在当时是世界最大的，***年产150万辆，用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。产量超过美国最大的福特汽车公司。 二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。当时约有20，000名强制劳工和战俘，随后又有集中营***在这里被迫劳动。

世界三大汽车设计师

1、奥迪的戈登·瓦格纳也是汽车设计界的佼佼者。他带领团队为奥迪打造了一系列标志性的车型，这些车型不仅在外观上引领潮流，更在性能上有着出色的表现。此外，从奥迪加入起亚的彼得·希瑞尔同样是一位备受推崇的***。他将奥迪的设计理念和经验带到了起亚，帮助这个韩国品牌提升了自己的设计水平。

2、【世界三大汽车设计师】彼得希瑞尔：2003年获得德国联邦设计奖。2007年获英国皇家艺术学院荣誉博士（目前获此殊荣的，汽车设计界只有3人）。2006年加入起亚。有人评论，他的加入，使起亚的车有了世界级车的感觉。

3、在汽车设计领域，有两个名字无人不知，那就是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。乔治亚罗和他的设计室Italdesign已经成为汽车设计领域的经典象征。乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。

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