汽车站候车设计-客运站候车室

今天给各位分享汽车站候车设计的知识，其中也会对客运站候车室进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、候车室是旅客什么的场所
• 2、扬州汽车客运东站扬州汽车客运东站特色
• 3、五级汽车客运站建筑设计标准是什么
• 4、太仓汽车站车站建筑
• 5、临沂新长途汽车站车站内部结构设施

候车室是旅客什么的场所

候车室是旅客候车、休息和短暂停留的场所。候车室是火车站、汽车站等交通枢纽中的重要组成部分。对于到达车站的旅客来说，候车室是他们进入站台前的重要过渡空间。旅客在此等候列车到来，同时也有短暂休息和放松的需求。详细解释如下： 候车功能：候车室的最基本功能就是供旅客候车。

候车室是旅客候车和排队检票进站的场所，占用站房的面积较大，根据站房规模、客流量大小和布局不同候车室的布置也是不一样的。集中候车方式，其特点是候车与营业厅合设于一个统空间内。

火车站重点旅客候车室是为特殊旅客提供服务的场所。这里不仅设有专门的候车区，还提供一系列便捷服务。这些服务主要面向老年人、儿童、病人、残疾人、孕妇以及其他需要特殊照顾的人群。重点旅客候车室是免费的，旨在确保这些旅客能够安全、方便、温馨地出行。

扬州汽车客运东站扬州汽车客运东站特色

1、扬州汽车客运东站的特色主要体现在以下几个方面：节能环保设计：车站***用大面积节能环保的玻璃幕墙，旨在提高车站主体的***光效率，营造出明亮、清新的候车环境。宽敞明亮的候车大厅：候车大厅长度达到92米，跨度达到32米，无柱设计使得空间宽敞，保证了候车大厅的大空间。

2、扬州汽车客运东站***用大面积节能环保的玻璃幕墙，其设计旨在提高车站主体的***光效率，营造出明亮、清新的候车环境。东站候车大厅的长度达到92米，其跨度达到了32米，这样的设计使得大厅内无柱，空间宽敞，保证了候车大厅的大空间。

3、路：汽车东站、金盛国际家居、副食品城、大桥东、扬州大桥、曲江商品城、武警医院、江阳东路、东花园、汽配城、工人新村、冶金厂、水利学院、福客都酒店、开发大厦、邗江中专、汽车西站南、玫瑰花园、养路费征稽所、百祥速8酒店、邗江人才市场、月亮园、邗江中学、液化气公司、国展中心。

4、人性化的玻璃敞廊引领零换乘 。西面进站区，特别设计建设了1658平方米的玻璃敞廊。到站旅客一下车就进入这条玻璃敞廊，不再担心刮风下雨，几米远就可以到达城市公交站场和出租车换乘点，需要中转的旅客也可以由此进入站房购票厅。

5、人文典雅，体现了人性化、智能化、信息化、科技化的客运服务理念。扬州汽车东站的兴建，有效缓解了城市的交通压力，改善了市民的出行条件。目前已成为扬州东部重要的旅客集散中心和换乘中心，与扬州汽车站形成一东一西两大客运中心，成为扬州城区东入口的标志性建筑之一，成为省内一流的现代化公路客运站。

6、扬州汽车东站位于江苏省扬州市，是当地重要的交通枢纽之一。它连接着扬州及周边城市的多个客运线路，为乘客提供了便捷的出行服务。如果您***前往扬州或从扬州出发，可以考虑使用这个车站作为中转点。车站内设有售票处、候车室、行李寄存处等服务设施，还配备了先进的安检设备以确保乘客的安全。

五级汽车客运站建筑设计标准是什么

1、根据我省实际，三级及以上客运站可设备用停车场，其面积可计算在占地面积内，备用停车场可计算面积一般不超过占地面积的30%(用地紧张的中心城市可适当放宽)；备用停车场应为站场业主自有或具备合法手续、租赁期三年以上，符合要求的合法用地，其到客运站的里程应在5公里范围内(应能保证客运站准点发车)。

2、表3展示了不同级别的汽车客运站所需占地面积指标，以百人次为单位，具体数值分别为：一级车站需360.00平方米，二级车站需400.00平方米，而五级车站则需500.00平方米。这些规模指标和各类设施的建设规模将根据附录A和附录B中的量化方法进行计算和确定。车站主要由场地设施和建筑设施构成。

3、⑧建筑面积均以轴线计，其值允许在规定建筑面积的±10%以内。⑨应符合有关设计规范要求，应考虑无障碍设计要求。制图要求：在总平面图（图7-1-31）上按设计要求绘制客运站屋顶平面；表示各通道及进出口位置；绘出各类车辆停车位置及车辆流线；适当布置绿化与景观；标注主要的室外场地相对标高。

4、③汽车进站口、出站口与公园、学校、托幼、残障人使用的建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于0m。④汽车进站口、出站口与城市干道之间宜设有车辆排队等候的缓冲空间，并应满足驾驶员行车安全视距的要求。

太仓汽车站车站建筑

1、太仓汽车站的建筑设计充分体现了“以人为本”的服务理念。首先，旅客到达区设计为室内通道，与公交枢纽站无缝连接，确保旅客在换乘班车时能免受风雨侵扰，提供舒适的候车环境。其次，车站内特别考虑到特殊旅客的需求，配备了无障碍设施，方便了老年、弱者、病患和残障人士的出行。

2、太仓汽车站，这座于2007年10月30日正式投入建设的交通设施，是一个集客运中心站和公交枢纽站于一体的综合性车站。总投资高达3亿人民币，占地面积170亩，总建筑面积达到了50891平方米。其中，庞大的停车场占地面积接近5万平方米，足以容纳530辆大客车同时停放，为旅客提供了充足的停车空间。

3、两个。一个新客站，即长途及公交客运总站，在太平北路。一个沪太快线朝阳路站，是对接上海11号线的。在朝阳路东首。

临沂新长途汽车站车站内部结构设施

1、从汽车站发车泊位走出来，在停车场南边新站的配套设施也相当齐全。

2、临沂市长途汽车站在临沂市双岭路南侧，其壮观的彩虹拱门高40米，跨度达264米，是我国目前单体跨度最大的拱门。汽车站内部结构设施先进，布局合理，为乘客提供了一个舒适、便捷的乘车环境。进入汽车站，首先映入眼帘的是售票大厅，其面积达到了5000平方米，容纳乘客数量远超老车站的售票大厅。

3、新站的配套设施同样现代化，包括站房大楼、调度指挥中心、地下商城、货运快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、星级宾馆和人防工程等。新长途汽车站全面运营后，临沂城区的交通格局得到了重塑。

4、山东临沂汽车站新站，位于京沪高速公路临沂北出口的双岭路南侧，占地33公顷，总投资6亿元，总建筑面积6万平方米，集站房大楼、调度指挥中心、站前地下商城、货物快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、三星级宾馆和人防工程于一体。设计日发车班次4000个，日均旅客发送量6万人次。

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