汽车羊角分体式安全吗-汽车羊角专业术语

今天给各位分享汽车羊角分体式安全吗的知识，其中也会对汽车羊角专业术语进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奥迪q5l底盘有探头吗
• 2、二手车评估之水箱框架
• 3、更自由的轮上空间,是新能源汽车的最终答案
• 4、13万多买C级轿跑,续航1200km,油耗4.2L

奥迪q5l底盘有探头吗

1、【太平洋汽车网】奥迪q5l底盘有探头，首先，轴距加长势必会改变车身框架结构，而对于四驱车型来说，长轴距就意味着更长的传动轴，相关的零部件也要进行改造与优化设计；至于说悬架结构方面，长短轴距车型不会有很大区别的。

2、奥迪Q5L车上的ACC探头位于方向盘底部左侧的保险丝盒里面，它是自适应巡航控制电源的一部分。ACC线为车内电器部件供电，包括行车记录仪。除此之外，行车记录仪的作用非常广泛。它可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据，还可以记录自驾游时的影像和声音。

3、有360环影和行车记录仪两个摄像头组合。把四个不同方向画面在中控台的***屏幕上显示，影像分辨率清晰明了，更好的观看路面状况，倒车影像带轨迹辅助消除驾驶盲区更方便倒车泊车增强行车安全性。

4、奥迪Q5L车上Acc探头是真的，acc也就是自适应巡航控制电源，由汽车中央控制系统控制可以为车内电器部件供电包括行车记录仪。奥迪q5l行车记录仪acc线在方向盘底部左侧的保险丝盒里面连接，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。

5、然而，Q5L轿跑后排座的头部空间其实和Q5L也几乎相同，只是后备箱容积确实有所减小，不过二者的后备箱容积差距只有30升，如果你不是将后备箱装满，差别也不是很大。在底盘细节上，二者使用的均为五连杆独立悬架，甚至连轮胎尺寸都一样，按理说Q5L轿跑版应该使用更运动的轮胎。

二手车评估之水箱框架

我们来看2处位置，这个位置在进行检测时需要伸头弯腰观察水箱框架后方的情况，实践发现很多车在水箱框架最里侧(离防火墙近一侧)的边缘更容易发展钣金变形，大面积锈蚀的情况，这点值得注意。

事故判定：在二手车评估中，水箱框架的维修历史通常被视为判断车辆是否经历过重大事故的重要依据。因此，如果一辆车的水箱框架有过动过的历史，那么它很可能被视为事故车。综上所述，对于涉及水箱框架维修的车辆，在购买时应持谨慎态度，仔细评估其安全性和维修状况。

在评估二手车的水箱框架是否更换过时，我们需要关注几个关键点：螺丝的完整性。首先，仔细观察框架上的螺丝，如果有明显的被重新拧紧的痕迹，这可能表明它曾经被替换过。这可能暗示着车辆可能经历过未公开的维修或事故。其次，检查水箱框架上的标签。原厂标签的存在和完整性是识别真伪的重要依据。

综上，二手车换水箱不算大事故，而更换水箱框架则需视具体事故情况与维修历史来判断是否为事故车。购买二手车时，应全面了解车辆历史信息，包括维修记录、事故史等，以做出明智决策。

水箱框架动过不一定算事故车，需要具体评估。一般来说，水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构，根据车型，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置。因此，如果水箱框架出现损坏，建议及时维修，以免造成水箱掉落导致意外发生。

更自由的轮上空间,是新能源汽车的最终答案

总之，在『XSPACE』的技术理念下，重构空间与出行的关系迎来了一场颠覆，一场面向现在所有新能源汽车的空间终局挑战也随之而来。 可以大胆猜想下，未来XSPACE轮上空间，会不会像现在装修房子一样，以用户为中心，定制轮上空间方案，能兼容客厅、卧室、办公室、***室等需求终极空间。

“得房率”更高的新能源汽车，给智能座舱留足了空间，保证“冰箱沙发大彩电”体验的前提便是大空间，比如车内的座椅灵活变换组合，或是腾出给车主午休的小空间，或是座椅折叠后再铺上一张床垫，供家庭露营睡觉用，车辆空间首先要大。

但是，只有原生架构才有真正原创的设计，吉利***系列就是***用原生新能源架构打造，所以自由度很高，也让设计师拥有了更多想象和发挥的空间。 好的设计，能够让审美和体验兼得，也能让繁复的技术变得更加简洁。

阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车品牌。这一强大的背景为阿维塔提供了坚实的技术支持和市场***，使其在市场上具有较高的竞争力。阿维塔致力于成为“情感智能电动潮牌”，通过创新的技术和独特的设计，为用户带来[_a***_]的出行体验。

-2025年，甚至更短，是新能源汽车抢位最后窗口期，同时，在“智电·新汽车”进入市场、技术双深水时期，谁能推出更多符合用户需求、更具竞争力的技术和产品，将引领下一轮汽车竞赛，并有机会快速成长为全球化品牌。

13万多买C级轿跑,续航1200km,油耗4.2L

新车搭载东风马赫超感增程系统，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达1200km。此次上市车型提供两种版本配置，eπ007 200Air增程版官方指导价为116万元，eπ007 200Pro增程版官方指导价为196万元。 eπ007基于东风量子架构打造，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶***、安全质感”四大硬核实力。

匹配容量为24kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自中创新航，CLTC工况纯电续航200km，综合续航1200km，馈电油耗2L。纯电版后置单电机，提供160kW、200kW两种功率电机，百公里加速分别为8s、8s，对应纯电续航530km、620km。

eπ007两款增程版指导价116-196万元，五款纯电版116-196万元，厚道人先要谈优惠。现在买Pro和MAX版，纯电版2000元抵扣32000元尾款，等于现金优惠3万元，增程版2000元抵扣25000元尾款，现金优惠23000元。116万元的Air版统一2000元抵扣4000元尾款。

而得益于更低的油耗表现，风神皓瀚DH-i的综合续航里程可以达到1200km。相较而言，宋Pro DM-i满油满电状态下的综合续航仅为1090公里，略逊一筹。皓瀚DH-i能够取得如此低的油耗，当然是有“高科技”加持的。

比亚迪宋Pro DM-i最终成绩是244公里，综合油耗6L/100km，也很不错的。而就是我们每天上班通勤40公里的话，皓瀚DH-i每100块钱油钱能比宋Pro DM-i多跑1天多，而且每天用车费用只要13块钱左右，基本一个月加一次油就可以。

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