汽车钣金厚就安全吗（汽车钣金薄的好还是厚的好）

本篇文章给大家谈谈汽车钣金厚就安全吗，以及汽车钣金薄的好还是厚的好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、都说钣金薄的车不安全,那钣金越厚的车就越安全吗?
• 2、汽车钢板越厚越安全?都2020年了,汽车安全得仔细看
• 3、钢板越厚汽车越安全吗?钢板厚的车发生事故后,车内人员生还的可能更大...
• 4、汽车钢板越厚越好吗?
• 5、钢板越厚汽车越安全吗?有什么依据呢?

都说钣金薄的车不安全,那钣金越厚的车就越安全吗?

而对于汽车安全的影响也是多方面的，除了钣金设计和用料，想车身结构、气囊、安全带以及操控系统的好与坏都决定着汽车安全性能。正确认识汽车钣金对车辆的安全性影响我认为是非常关键的。

有些朋友可能会有疑惑，钢板厚并不安全，难道越薄越安全？答案也是否定的，具体影响汽车安全性的因素要从以下几个方面分析。①车身的轻量化和新型材料的应用。

选车看铁皮、听关门声，这些都是忽悠人的，车重和钣金厚度并不是评价一款车是否安全的根本参数。直接影响汽车碰撞成绩的是车身结构件，而非外覆盖件的钢板厚度，皮薄骨硬的车子远比皮厚骨脆的车子安全。

汽车钢板越厚越安全?都2020年了,汽车安全得仔细看

而“看不见”的部分，比如行驶品质和安全性，特别是安全性方面，不是很好比较。有些人习惯把安全性放在“看得见”里边，认为汽车的钢板越厚，那么车辆的安全性能越好。

汽车的安全性能好不好，并不是看钢板的厚度，而是看车辆设计，包括车的钢梁、驾驶室整体结构的设计都考虑有不同的吸能区，来吸收碰撞冲击能量，目的都是为了降低对人的直接伤害。

汽车的安全性能不是取决于钢板的厚度，而是取决于汽车的设计，包括汽车钢梁的设计和驾驶室的整体结构。考虑不同的吸能区来吸收撞击能量，目的是减少对人的直接伤害。想象一下：如果用很厚的钢板，在剧烈碰撞中不会变形。

但借便如此，汽车碰撞时速超过64公里的情况下，现代的主流安全技术也不够看了。所以车身外板的厚度根本没用，超高强度的硼钢也不是超速的保命符。安全的唯一秘诀就是安全时速和安全车距。

为此，网络上还流传着“皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞”这样的段子。钢板越厚就代表汽车越安全吗？其实不然。钢板越厚，在发生撞击时反而会增加危险系数。

钢板越厚汽车越安全吗?钢板厚的车发生事故后,车内人员生还的可能更大...

1、他们认为汽车的钢板越厚，汽车的安全性能越好。就连这个概念也被一些别有用心的经销商利用，通过所谓的砸车手段来吸引人们的注意。薄薄的皮肤也成为日本汽车被所有人关注的主要原因。

2、当汽车发生碰撞时，单靠钢板并不能完全保证安全。况且钢板的厚度并不代表汽车的安全性能高。随着汽车制造技术的日益先进，汽车的钢板也变得越来越轻。

3、所以可以得出，车身钢板厚薄与汽车安全性并没有绝对的关系。换句话说，钢板厚的车不见得比钢板薄的车要更安全，而是要结合多种因素考虑。有兴趣的朋友可以参考下F1方程式赛车。为什么很多人在乎钢板厚度？①心理作用。

汽车钢板越厚越好吗?

1、汽车的安全性能不是取决于钢板的厚度，而是取决于汽车的设计，包括汽车钢梁的设计和驾驶室的整体结构。考虑不同的吸能区来吸收撞击能量，目的是减少对人的直接伤害。想象一下：如果用很厚的钢板，在剧烈碰撞中不会变形。

2、汽车的安全性能好不好，并不是看钢板的厚度，而是看车辆设计，包括车的钢梁、驾驶室整体结构的设计都考虑有不同的吸能区，来吸收碰撞冲击能量，目的都是为了降低对人的直接伤害。

3、当然不是。这东西和厚没关系，和强度有关系。再有，真正的豪车都不用钢板了。

4、朋友觉得钢板越厚肯定越安全，他还用坦克做了比喻。如果一辆汽车和一辆坦克碰撞，结果不言而喻。小木觉得理由有点牵强，但是又说服不了他，于是这期小木特意查了一些资料来聊一聊这个话题。

钢板越厚汽车越安全吗?有什么依据呢?

1、汽车安不安全主要与车身结构有关，汽车在发生碰撞时，单纯靠钢板并不能完全保证安全。

2、(5)扭曲变形。这些没有一处是与车身外板有关的，也就是说外板这一层的厚度对安全性能没有任何影响。

3、钢板越厚，车越安全。又是一个很容易蒙蔽人的说法。

4、一般来说，钢板的厚度厚的比薄的肯定会安全一些，但不是钢板越厚越好，钢板太厚了汽车重量会增加，成本和油耗都会增加，钢板的厚度有一个临界点达到最佳，然后太厚或者太薄都不好。

5、车身钢板越厚越安全的观点是片面的 首先，反驳下我这位朋友的观点。汽车不是坦克，用途相差甚远。早期汽车的确是***用加厚钢板的方法来增加车身自重使驾驶平稳，并且认为可以保护车内人员的安全。

关于汽车钣金厚就安全吗和汽车钣金薄的好还是厚的好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。