本篇文章给大家谈谈新能源汽车配件天价,以及新能源汽车配件价格对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
新能源车完全值得购买。以我个人来看,市面上的很多新能源汽车品牌却是参差不齐,我们需要尽可能选择优质的新能源汽车品牌。对于喜欢自动驾驶技术的车主来讲,这些车主可以选择优先购买特斯拉的车辆。
我个人认为新能源还是值得购买的,因为你的车如果不出问题,短时间内是不会出现换电池的需求的,而且对于大部分新能源车企来说,也是有包换电池服务的。
近日,吉利系下面的品牌极星被爆出了天价维修费,一辆售价30万元的新能源车,由于车辆的电池模块发生损坏,整个电池进行更换却需要40万元,这样的报价让人听上去匪夷所思,但是却在现实中发生了。
电动汽车的电池费用竟然比整车都要贵。这个事情发生在极星的电动汽车上,有一名车主在驾驶极星的过程当中碰到了撞车事故,所以需要更换极星的电池板。当这名车主找到4S店的时候,4S店给出的报价竟然达到了40万元。
新能源汽车 比如说,曾经某品牌车型曾经被曝“更换电池组需要40多万元”,但是这款车型新车售价还不足30万元。
根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出:每万公里保养一次,A轮保养和B轮保养交替进行。a轮维修320元/次,B轮维修120元/次。第一万公里保养费320元,第二万公里保养费120元。行驶6万公里后,维修总费用只有1320元。
不同的地区,价格有所差别,一般是20到30元每块。效果你去了修复店,修复的师傅会给你个保证。他要是能给你保1年。那就是非常合适的。如果是正规厂家的,都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。
年11月,网上曝出了一张极氪001售后备件价格表,其中100kWh的电池价格为19***47元;86kWh的电池价格为149214元。
而无锡的一款特斯拉,在倒车的时候不小心撞到了车尾,本以为最多几万块钱就能搞定,结果定损报价维修费为20万元,还不如走全损直接报废。
1、因为电池比较稀少,并且成本高,所以电池比车还贵。
2、因为这名车主所购买的整车的价格也不过28万元左右,所以车主对此感到非常无奈,车主也很难想象换电池的费用竟然比整辆车的费用都要贵。
3、而电池组更换居然需要40万元,就算有保险这个价格也超出了人们的认知范围。
4、结果却令人无法接受,车主购买此辆汽车的费用为38万,而电池的更换费用却高达54万。天价换电池并不合理,车企立刻展开调查从我个人角度出发,特别不能够接受实际价格与质量不成正比的产品。
5、这类汽车整个的设计电池是不能单独拆卸的,所以如果想要更换电池,必须要将全部的电池拆卸下来,更换一套全新的,而这个更换的费用竟然高达40万,比原车30万的车价还要贵。
6、新能源汽车被曝出天价换电池的***,车才花了25万元不到,但如今需要换一个电池组需要花费40万元,这对于车主来说如此天价的维修费用是无法接受的。
特斯拉方面则回应称,电池价格几乎占了整车价格的一半,换电池14万是明码标价,没毛病。
MODEL X换电池的费用和MODEL S接近。而价格相对更低的MODEL 3和MODEL Y,更换一次动力电池,占车价的比例更高。更换一次电池的费用分别是12万和14万多(不含工时费),几乎占了车价的一半。
由于在随后的行驶过程中董女士发现车辆出现故障警报等亮以及车辆无法加速等一系列问题,随即将车辆送往维修中心,经过工作人员定损后告知董女士,车辆故障需更换电池组,而特斯拉电池组更换费用为14万元。
一位特斯拉车主董女士反映,自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子,石***射到车辆空调水管致故障,行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测,鉴定为电池故障需更换整个电池组,费用大约需要14万元。
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