汽车电气安全事故案例（汽车电气安全事故案例分享）

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本文目录一览：

• 1、案例辅导:各类事故的案例分析(五)
• 2、3个月79起安全事故,如何解决锂电池车自燃问题?
• 3、电动汽车动力电池故障实例

案例辅导:各类事故的案例分析(五)

门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。电梯事故的原因及防范措施 使用或维保人员的缺陷和电梯的安全隐患，两者是电梯发生事故的前提条件。

(5)辨识功能缺陷(感知延迟、辨识错误、其他辨识功能缺陷)。(6)其他心理、生理性危险、危害因素。5).行为性危险、危害因素 (1)指挥错误(指挥失误、违章指挥、其他指挥错误)。(2)操作失误(误操作、违章作业、其他操作失误)。

事后对电梯生产厂家进行了调查知道，该厂是×县转产不久的，第一批产品质量不佳，产品质量检查手段也不完善（该厂买的这台电梯就是第一批的产品）。案例5 孙女士，37岁。19xx年6月来厂，在检验室工作。

3个月79起安全事故,如何解决锂电池车自燃问题?

（2）提高BMS，热管理系统水平 通过持续性提高BMS水平可以解决电池过充过放问题，改进热管理系统可以解决电池过热问题，从而解决锂电自燃问题。例如增加电池的监控传感器，空冷系统改为水冷等。

厂商和消费者的问题。如厂商为了减少成本，降低生产安全要求，偷工减料，防护措施不到位，或是为了追求补贴，缩短电池产品测试验证时间，技术验证周期偏短导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟。

在今年3月份，广汽埃安最新发布了一项动力电池技术——弹匣电池。在实验过程当中，首次用8毫米钢针穿刺，动力电池却并没有起火。

电动汽车动力电池故障实例

通常单体电池前两次失效可能有两个原因：一是动力电池分组时单体电池的均匀性，单体电池的SOC、容量、内阻存在差异；第二，在组申请过程中，由于申请环境的不同，单个单元格的均匀度差异增大，加剧了单个单元格的不一致性。

温度类故障 一般故障表现形式： 车辆上不了OK档，仪表盘提示动力电池温度过高。出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接***样线束)；更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。

首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

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