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1、以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
2、汽车线束基本介绍 汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。
3、座舱线束:主要分布在舱内。仪表线束:分布在仪表板内。发动机线束:分布在发动机上。小线束:左前门线束、右前门线束、后门线束、顶棚线束、后背门线束、天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、正极电缆、负极电缆。
4、发动机线束,连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围。仪表板线束,与车身或者底盘线束连接,沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。
5、一:线束的结构 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
参观线束工厂,从实物上了解线束的制造及构成;构成部品(端子,电线,护套,外装等)学习。了解各个部品种类划分,实物区别。线束(circuit group)为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等。
熟悉整车原理图,能够熟练运用原理图排查解决实际的样车故障。这部分内容的学习可以通过以下方式:了解整车各个系统,一个一个系统的去学习它的原理。
控制原理图看的懂:因为汽车空调线束是根据原理图设计的。各个电器产品原理:因为汽车线束连接是每个电器产品,每个电器产品的针脚定义一定得懂,懂得同时,对电器产品也就懂了。
线束开发要求主要在以下几个方面:具有多年汽车线束开发经验,特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。
(1)以欧美国家划分,包括 中国,使TS16949体系来对制造过程进行控制。(2)以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。汽车线束厂家有其特殊性,重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。
要成为一名“优秀”的汽车线束设计师,首先你要对你自己从事的行业感兴趣。尽量提高自己的专业技术水平。沟通整车开发,非一人之力就可以完成。如果想要进入汽车工程设计行业,建议到启飞设计看看。
车身线束:是从驾驶室的左侧贴着地板行走,连接油箱传感器和后尾灯。发动机线束:连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围。
按结构的不同,分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统;按服务方式的不同,分为损失制线束和等待制线束(见随机服务系统);按服务的负载源数的不同,分为无限负载源线束和有限负载源线束。
快充线束:即连接快充口到高压盒之间的线束。慢充线束:即连接慢充口到车载充电机之间的线束。高压附件线束(高压线束总成):即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。
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