汽车改装锻造轮毂好吗吗（改锻造轮毂真能提升动力吗）

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本文目录一览：

• 1、锻造轮毂的好处有什么
• 2、我是开轻卡的,请问我是换锻造轮毂好还是继续用铸造轮毂好?
• 3、改装汽车轮毂有什么好处和坏处

锻造轮毂的好处有什么

1、锻造轮毂最大的优势就是重量轻、散热性能好、强度高，在使用的过程中稳定性能比较好，安全性更高一些。汽车的轮毂有两种制造方式，一种是锻造，另外一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别就是生产加工的方式不同。

2、锻造轮毂的好处有，强度高，安全性更高，可塑性强，同时重量轻，散热好，节省燃油等。

3、锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。

4、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

5、然后锻造。。锻造本质上来说是密度更高 强度更好 所以可以做的重量更轻 目前进口锻造相对可靠一些。。国产锻造基本也都是没有做过 测试的 。。但是考虑到是锻造的 起码比那些山寨铸造要好很多了。。友情提醒。

我是开轻卡的,请问我是换锻造轮毂好还是继续用铸造轮毂好?

锻造轮圈更贵，性能更好，更贵。锻件由数千吨压力机直接在模具上挤压而成。这种轮圈更轻，密度更均匀，表面更光滑细腻。锻造轮圈的价格很贵，对生产设备的要求也很高，所以锻造轮圈的生产成本很高。铸造相对简单。

铸造和锻造轮毂各有优缺点。如果追求更高的材料强度、更轻的重量和更好的外观美观度，可以选择锻造轮毂；如果追求更低的价格和简单的生产工艺，可以选择铸造轮毂。当然，具体选择还要根据车辆的性能需求和个人喜好来决定。

锻造轮毂更强一些。锻造轮毂是现在最领先的轮毂制造方法，这类方法制造出去的轮毂能够最高水平去除_部的出气孔和裂痕。

改装汽车轮毂有什么好处和坏处

改装过于大尺寸轮毂会破坏原车的行驶及传动稳定性，增加传动损耗，提升油耗，因匹配大尺寸轮毂的轮胎胎面的周长增加，行驶里程的记录及时速表也不再准确。

好处是漂亮，再换了宽点的轮胎车会在行驶过程，转弯过程中更稳，坏处就是，改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。更换轮毂需要更改刹车盘、里程表、增强发动机动力等。

就是大轮毂更显颜值，大的轮毂会将车的轮胎那里所缺乏的美感给带上去，车就显得很漂亮了，现在的人都喜欢美的东西，选车当然也会选择漂亮的咯。

【太平洋汽车网】15寸改16寸轮毂好处是外观会有相当不错的提升，轮毂越大，轮胎宽度也会变大，抓地力强，辅助刹车距离缩短，刹车驻动效果越好。弊端是轮胎宽，相应的摩擦越大，油耗会升高，方向盘变重。

好处：操控性加强了，更有驾驶乐趣了，车辆更具有运感，外型很好看。坏处：乘坐舒适性有所下降，车辆只适合在路面好的公路上行驶，车辆的通过性弱，费钱。以上只是个人见解。

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