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排在车顶强度第一名的是蔚来ET5,在之前的中保研评测中,该车还一举夺得了“G”的安全性评级,在安全性3大项30小项中,蔚来 ET5都获得了最高评价。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5***用了Shotgun、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构,使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量。
第三名:宝马全新3系 宝马全新3系,在车内乘员、车外行人、辅助安全获得最高的G评价,但受限于豪华品牌的身份,维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表,乃至运动中型车的代表,做到了让车主放心玩车。第四名:沃尔沃XC60 一向主打安全的沃尔沃品牌,进前十算常规操作,不惊喜也不意外。
(宝马3系车顶强度)在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩,高达95952牛的峰值载荷,不尽强度达到了车辆自重的数倍之多,同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。全文总结:通过中保研公布的碰撞成绩可以看出,国产版宝马3系虽然对车身进行加长,但未对碰撞后的安全性形成负面影响。
最后,再来看下上榜的合资车型,大众凌渡L获得第五名,大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车,碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是,日产轩逸、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型,碰撞测试也都是G级。
第三名,华晨-宝马325Li 作为宝马入门级的豪华运动轿车,宝马3系在带给大家豪华氛围与运动感的同时安全性也保障的很到位。第二名,广汽丰田-雷凌 作为广汽丰田的热销紧凑型轿车,雷凌整体造型非常的时尚,作为家用型紧凑级轿车雷凌的油耗表现也是非常不错。
今天我们就来看一看号称国内最严苛的中保研测试机构针对宝马3系的碰撞测试。“伤不起”的豪车 首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩,分别是:耐撞性与维修经济指数评价为(P)较差,车内乘员安全评价为(G)优秀,车外行人安全评价为(G)优秀,安全辅助评价为(G)优秀。
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看,前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面,碰撞测试成绩全部都是G级(优秀)。
具体来看,9款车型中有5款车型的车内乘员安全指数都获得了最好的G(优秀)评价,但只有马自达卡罗拉、雷凌三款车的得分是全优。再细化一点,马自达3在侧面碰撞中对驾驶员盆骨和腿部的保护做得没有卡罗拉和雷凌好,得分为A,而后两者在所有的细分评价项目中都获得了G。
来到测试成绩方面,毫无意外的是这款车的车内乘员保护、车外行人保护都拿到了中保研G(优秀)的评分,车辆安全辅助系数,得益于全系标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及非常全面的气囊配置,还有沃尔沃的可监测路面信息的城市安全系统,让它也拿到了G(优秀)的评分。
RX5 MAX证明,国产车只要用心完全可以把安全做好,而且可以做到和全世界最安全的汽车达到同一水平。RX5 MAX起售价只有188万,也是目前能买到的最便宜的全“G”车型。奔驰GLC 奔驰GLC刚刚撞完不久,结果显示:奔驰GLC是中保研有史以来碰撞成绩最好的车型,没有之一。
1、B级车安全排名第十:一汽大众迈腾!-- 迈腾作为中国市场的热销车型,以其可靠性和燃油经济性受到青睐,但在去年的中保研碰撞测试中表现欠佳,成绩令人遗憾。车型分布与黑马车型!-- 在前30名的榜单中,SUV车型以16款,占比53%的成绩占据主导,轿车紧随其后,有13款车型,占比43%。
2、第十名:一汽大众迈腾 迈腾,作为在中国销量极佳的车型,其有着很好可靠性、省油好开的优点,但是却和帕萨特在去年的中保研一撞成渣。在正面25%偏置碰撞中,结果为M一般,乘员舱下部侵入严重,A柱严重变形,安全气囊保护也不到位。
3、大众帕萨特以万分之12的投诉销量比排在了第三,显而易见是遭到了中保研碰撞考试成绩的危害。大众帕萨特做为中国最受欢迎的中大型车之一,一直全是以经久耐用牢固的用户评价横纵于销售市场,撞击事情的产生虽导致了一定的危害,可是并没有造成很大的不良影响,很多年的信誉累积真并不是盖的。
4、B级车质量排名前十名如下:红旗H5:以万分之2的超低投诉销量比稳居榜首,亲民定价与高品质之间找到了平衡。丰田亚洲龙:投诉销量比为万分之3,年轻化的定位和市场竞争优势显著。大众帕萨特:尽管面临中保研碰撞***的挑战,但销量稳定,投诉销量比较低,MQB平台提供良好的空间表现。
5、特斯拉车型:特斯拉作为新能源汽车的领头羊,其车型在碰撞测试中同样表现出色,特别是在电池安全方面,特斯拉***用了多项先进技术来确保电池在碰撞时的安全性。其他新能源品牌车型:如比亚迪、蔚来等国内新能源品牌的部分车型,也在碰撞测试中取得了不错的成绩。
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